Mantenimiento preventivo al sistema eléctrico del montacargas de combustión interna

En este sistema se encuentra el módulo de control eléctrico (ECM), el cual procesa la información que recibe de los sensores del equipo

Los montacargas cuentan con un sistema eléctrico que proporciona la energía necesaria para producir el encendido del motor junto con el sistema de luces. Además, en este sistema se encuentra el módulo de control eléctrico (ECM), el cual procesa la información que recibe de los sensores del equipo.

El sistema eléctrico de un montacargas está compuesto por…

• Batería: Su función principal se basa en almacenar energía suficiente para el arranque del motor. Su función secundaria es almacenar la energía restante para su uso posterior por períodos extendidos.
• Motor de arranque: Facilita la puesta en marcha de los motores de combustión interna, para que pueda vencer la resistencia inicial que ofrece en su inicio de funcionamiento.

• Alternador: Se encarga de producir la energía.
• Correas alternador: Mueven al alternador desde el motor.
• Instalaciones: Son un conjunto de materiales y equipos en el vehículo mediante los que se genera, convierte, transforma, transporta, distribuye o utiliza la energía eléctrica.
• ECM: Se encarga de controlar los actuadores del motor, garantizando su rendimiento óptimo. Obtiene los datos de los sensores y los interpreta ajustando los actuadores.

Lo más frecuente:

Realizar oportunamente el mantenimiento preventivo en el sistema eléctrico evitará algunos de los problemas más comunes en los montacargas, como por ejemplo:

• El motor no gira o gira muy despacio.
• Motor de arranque muy ruidoso
• Produce un ruido agudo cuando se pone en marcha el motor o se acelera.

• Alternador ruidoso.
• Los focos se queman constantemente o muy pronto.
• Una o más luces no encienden, pero las otras sí.
• No funciona ningún marcador de los instrumentos del tablero.
• Todos los instrumentos marcan bajo o erráticamente.

¿Cuánto dura la batería de un montacargas?

La mayoría de las baterías funcionan unos 1,500 ciclos antes de que finalice su vida útil. La duración de la batería siempre se extiende cuando existen planes adecuados de mantenimiento.