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Servicio de mantenimiento, reparación y diagnóstico para montacargas, patines y plataformas. Reparamos y mantenemos sus flotillas de montacargas siempre operando y en optimas condiciones. Estamos en Monterrey, Nuevo León.

¿Cuándo reemplazar las llantas del montacargas?

Las llantas para montacargas están diseñadas para uso industrial o uso rudo y son fabricadas en compuestos extra resistentes al corte y de alto desempeño.

El buen estado de las llantas tiene un gran impacto en el montacargas ya que es la única amortiguación que estos equipos tienen. Si no se reemplazan a tiempo puede repercutir en menor eficiencia del combustible e incomodidad del operador. Así que hay que saber en qué momento preciso deben cambiarse las llantas del montacargas.

llantas para montacargas mm

Las llantas para montacargas están diseñadas para uso industrial o uso rudo y son fabricadas en compuestos extra resistentes al corte y de alto desempeño en la industria. Su propósito es ofrecer un alto rendimiento en el trabajo del montacargas.

Existen diferentes tipos, como:

  • Llantas cushion, fabricadas con un compuesto de caucho natural adherido a un aro metálico.
  • Llantas rudomáticas, se fabrican con un compuesto resistente de hule compacto y se montan en un rin tipo neumático.
  • Llantas neumáticas, pueden rellenarse con poliuretano líquido solidificable (FOAM).
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llantas montacargas desgaste

Señales para cambiar las llantas


La primera revisión a las llantas la debe realizar un operador antes de iniciar con su trabajo. Debe verificar visualmente si existen huellas inusuales, como por ejemplo si la llanta presenta bordes dañados o elementos sueltos dentro. Otra señal es el desequilibrio en el montacargas, lo que indica el desgaste acelerado de uno de los neumáticos.

Para saber cuándo se deben cambiar las llantas del montacargas, hay que buscar el anillo de desgaste, también conocido como banda de desgaste. Cuando este anillo se encuentra expuesto, es hora de comprar llantas nuevas.

¡Muy importante! Hay que reemplazarlas cuando se observe:

  • Desgaste. Cuando la llanta se desgasta hasta la parte superior de los números. Usualmente tienen marcas de desgaste en las paredes laterales.
  • Desgarre. Si la goma de las llantas se desgarra en algunos puntos.
  • Pedazos. Si las piezas o los pedazos de las llantas de su montacargas se caen.
  •  

En conclusión, es fundamental cambiar las llantas en el momento que se evidencia su deterioro. Las llantas nuevas disminuyen el impacto creando así una mejor conducción para el operador y favoreciendo las maniobras con el equipo.

Es importante tener en cuenta que cambiar las llantas de un montacargas es mucho más complicado y peligroso que las de un coche, por lo que en MM Montacargas Monterrey contamos con profesionales capacitados para realizar esta acción correctamente. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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Ventajas de los montacargas swing reach

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Las máximas ventajas de los montacargas swing reach

Estos montacargas están diseñados para comprender las limitaciones de espacios reducidos y las aplicaciones en pasillos estrechos.

Cuando se necesita un equipo que pueda maniobrar con cargas en espacios angostos, un montacargas tradicional puede no ser la mejor opción. Para estos casos existe un equipo diseñado para maximizar el almacenamiento. Se trata del montacargas Swing Reach, también conocido como ultra compacto.

Los montacargas Swing Reach están diseñados para comprender las limitaciones de espacios reducidos y las aplicaciones en pasillos estrechos. Estos aparatos de alcance oscilante se pueden personalizar para mover cargas de manera más rápida y eficiente, lo que permitir a los operadores trabajar de manera más inteligente.

swing reach mm montacargas monterrey

Ventajas diversas

Los montacargas Swing Reach (familia de los Doble Reach) son ideales cuando se requiere manipulación completa de tarimas y preparación de cajas. Son considerados muy versátiles ya que pueden ser utilizados para apilar y para recoger mercancía.

Estos equipos poseen cuchillas que giran 180 grados, lo que ofrece una gran flexibilidad en el manejo de materiales. Mueven más producto hacia adentro y hacia afuera de la bodega, aumentando hasta tres veces la capacidad de la tarima dentro del mismo espacio del almacén.

Son equipos que llegan a soportar peso de hasta 1,360 kilos, aproximadamente. Pueden operar en pasillos tan estrechos como de 1.57 metros de ancho y permiten colocar, recoger y mover una gran variedad de tamaños de cargas de hasta 1.22 metros de profundidad. Algunos modelos pueden llegar a subir hasta 17.15 metros de altura, aproximadamente.

La mayoría de estos montacargas cuenta con un sistema que les permite ahorrar energía, reduciendo el cambio de batería y las necesidades de carga. Proporciona una aceleración y frenado rápidos, una elevación más rápida y velocidades más bajas; así como cambios de dirección más suaves para un manejo y movimiento de carga más eficientes en los pasillos.

montacargas swing reach

Lo más interesante es que los montacargas Swing Reach permiten que el operador realice su trabajo sentado, de pie o recargado; con lo que puede tener un mejor desempeño durante todo el día y en consecuencia, mejorar su productividad al realizar sus actividades.

En MM Montacargas somos especialistas, ponemos a su disposición las mejores opciones para que realice sus operaciones de manera óptima y segura. Contáctenos para mejor brindarle atención personalizada.

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Montacargas doble reach y su versatilidad

montacargas doble reach en monterrey

También se les conoce como montacargas hombre parado y están diseñados para alcanzar alturas extremas. Frecuentemente se usan más en interiores.

Existe una diversidad de montacargas tan variada como la necesidad de transporte y movilidad de mercancía que tenga cada empresa. En esta oportunidad hablaremos de los montacargas doble reach, un equipo eléctrico de pasillo angosto en el cual el operador está de pie y por esta razón suele conocerse también como montacargas hombre parado.

Los montacargas doble reach están diseñados para alcanzar alturas extremas. Frecuentemente se usan más en interiores que en exteriores.

doble reach raymond

Este tipo de montacargas es muy común y se utiliza frecuentemente en estantes que cuentan con niveles sencillos para una sola carga. Están provistos con cuchillas más largas, haciéndolos perfectos para las áreas donde las cargas múltiples de tarimas se almacenan en cada nivel, así como al fondo del mismo.

El angosto chasis es ideal para el posicionamiento fácil de tarimas, así como también la carga y descarga continua de tarimas dentro de remolques; además ofrecen un bajo costo de operación a través de un desempeño y maniobrabilidad excelentes en aplicaciones de alta intensidad.

Características del doble reach

Un montacargas doble reach cuenta con un aditamento que es una doble extensión y sirve para alcanzar tarimas (pallets) en un sistema de racks. Gracias a sus características, la principal función de un montacargas doble reach es estibar tarimas con producto en estos racks.

Son perfectos para usarlos en pasillos angostos entre 2.9 y 3.1 metros, con elevaciones que van hasta los 11 metros y capacidades entre 1,360 y 2,050 kg. Con este tipo de montacargas doble reach se pueden operar estanterías de profundidad sencilla y doble.

Además, una gran cantidad de productores y fabricantes de estos montacargas los diseñan con un mecanismo de inclinación, permitiendo a la cabina inclinarse ligeramente y crear una mayor eficiencia y una posición óptima para la visualización del operador.

Los montacargas doble reach se destacan por ser productivos, resistentes y eficientes, indicados para una amplia variedad de aplicaciones exigentes donde quiera que se necesite.

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En MM Montacargas además de contar con equipos montacargas doble reach para renta y servicios de maniobras también ofrecemos nuestra Póliza de Mantenimiento Preventivo para que sus equipos realicen su trabajo de manera óptima y segura. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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Búscanos también en www.mmrentals.com.mx donde encontrarás otra variedad de equipo como barredoras, contenedores marítimos, plataformas y patines.

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Maniobras seguras con montacargas

maniobra con montacargas mm

Maniobras seguras con montacargas

El operador debe tener una capacitación en seguridad para aprender y dominar cada detalle de las maniobras básicas, que son: cargar, transportar/trasladar y descargar.

Un montacargas soporta y traslada grandes cargas con aparente facilidad, sin embargo, puede llegar a ser inestable y complicado. Aunque el operador del montacargas realiza la labor de varias personas con esta máquina, es muy importante que haya sido entrenado previamente en cómo realizar las maniobras para evitar riesgos y accidentes.
Para manejar una carga de manera segura, el operador del montacargas debe considerar varios peligros que van desde los pesos inadecuados de carga, así como los riesgos en el suelo. En consecuencia, debe tener una capacitación en seguridad para aprender y dominar cada detalle de las maniobras básicas, que son: cargar, transportar/trasladar y descargar.

Para cargar

  • Evitar sobrecargar el equipo.
  • Colocar el montacargas frente a la carga.
  • Introducir las horquillas completamente en la paleta.
  • Levantar la carga suavemente a una altura de 5 a 10 centímetros, aproximadamente, sobre el nivel del piso.
  • Inclinar el mástil hacia la cabina del operador.
  • Verificar que la carga esté balanceada. De lo contrario, debe asegurarla o amarrarla.
maniobra de montacarguista

Para trasladar la carga

  • Dar paso a peatones en todo momento.
  • Manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad hacia delante.
  • Evitar sacar manos, pies o la cabeza por los lados del montacargas.
  • Observar la altura y el ancho por donde pasará el equipo.
  • Evitar pasar sobre objetos que se encuentren en el piso.
  • Tocar la bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones.
  • Encender las luces al entrar en áreas oscuras.
  • Bajar en reversa las rampas y subir de frente con ayuda.
  • Respetar los límites de velocidad.

Para descargar

  • Verificar la altura del área donde se colocará la carga.
  • Checar que el equipo soporte el peso de la carga.
  • Observar la estabilidad de la carga al depositarla.
montacargas hombre parado mm

Pensando en ofrecerle soluciones integrales, en MM Montacargas ponemos a su disposición el servicio especializado de maniobras que incluye: Renta de montacargas a combustión o eléctrico con capacidad de 2,500 a 10,000 Libras, operador especializado en maniobras de carga y descarga, unidad con carga de combustible, traslado y recogida del equipo.

Recuerde además que en MM Montacargas contemplamos todos los aspectos para mantener sus equipos en óptimo estado con nuestra Póliza de Mantenimiento Preventivo. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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Sistema de frenos de los Montacargas

servicio de frenos para montacargas

¿Sabes cómo se encuentra el sistema de frenado en tus montacargas?

El sistema de frenado está integrado por muchas partes y es importante que siempre puedan utilizarse de forma segura y efectiva.

Revisión a detalle

Llegado el momento de hacer el mantenimiento preventivo al sistema de frenado del montacargas, se debe tomar en cuenta lo siguiente:

-Ruidos extraños al frenar. Los tambores van forzados contra las balatas que permiten detener el montacargas en movimiento, mientras que las balatas son dos piezas de acero, de las cuales la primera es la que se fuerza contra el tambor que permite el frenado proporcional a la fuerza aplicada en el pedal, en pocas palabras, el ruido se puede deber al momento de la fricción por desgaste de las piezas.

-Inspección del nivel del tanque de reserva. Si el nivel está por debajo del límite, se debe añadir fluido de frenos hasta el nivel apropiado. Si la disminución del líquido de frenos fuera excesiva, puede haber pérdidas en el sistema. Hay que inspeccionar el respiradero en la tapa del tanque de reserva para as

egurarse de que no esté tapado con suciedad.

-Inspección del pedal de freno. Hay que presionar el pedal de freno a fondo y verificar el espacio entre el pedal y el piso. Se debe asegurar que el pedal no baje más cuando se lo mantiene oprimido y que no haya anormalidades en la depresión y el retorno del pedal. Debe presionarse el pedal de freno para verificar el juego, hasta que sienta resistencia.

-Inspección del freno de estacionamiento. Debe verificarse la fuerza de operación requerida para tirar por completo de la palanca del freno de estacionamiento.

Considerando la innegable importancia de los frenos en los equipos que tienen movimiento como los montacargas, hay que estar siempre pendiente de ellos. En este caso, la rutina de mantenimiento no es difícil cuando se hace con frecuencia, con ello se determinan las áreas en las que se debe actuar para aumentar la vida útil de los frenos.

El sistema de frenado está integrado por muchas partes y es importante que siempre puedan utilizarse de forma segura y efectiva. Entender su funcionamiento promueve la seguridad y permite el cumplimiento de todas las regulaciones y cuidados.

Cada uno de los elementos que componen los montacargas debe ser verificado para evitar gastos adicionales o incluso accidentes, como puede ocurrir si se descuida el sistema de frenado.

En MM Montacargas contemplamos todos estos aspectos en nuestra Póliza de Mantenimiento Preventivo. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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El rápido diagnóstico y la vida útil del montacargas

reparacion mantenimiento de montacargas

El rápido diagnóstico y la vida útil del montacargas

El diagnóstico de las condiciones del montacargas a tiempo, no solo se traduce en equipos con mayor vida útil, sino también en menos costos de operación.

Brindar una atención rápida a la hora de diagnosticar las condiciones de los montacargas es sumamente importante porque se logra detectar el estado actual de los equipos y con ello es más sencillo establecer un plan de mantenimiento preventivo óptimo, evitando detener la producción de la empresa y retrasar sus procesos.

Es fundamental recordar que un buen mantenimiento preventivo de los montacargas amplía considerablemente su tiempo de vida y debe llevarse a cabo por personal calificado. Si un técnico no especializado intenta diagnosticar problemas, podría llevarse horas en no dar con la falla correcta o cambiar partes innecesarias que provoquen gastos excesivos.

En consecuencia, el diagnóstico de las condiciones del montacargas a tiempo, no solo se traduce en equipos con mayor vida útil, sino también en menos costos de operación, eliminar los paros no programados, prevenir fallas de componentes mayores, reducir el riesgo de accidentes de trabajo y cuidar el medio ambiente al no generar residuos contaminantes.

tecnicos de mantenimiento a montacargas

¡Rápida atención! en menos de 2 horas

En MM Montacargas ofrecemos el mejor tiempo y calidad de atención que merecen nuestros clientes. Desde el momento que un usuario nos contacta para un servicio de diagnóstico para un montacargas, transcurren aproximadamente dos (2) horas para que reciban la atención de nuestro técnico especializado en la empresa donde se requiere el servicio.

De esta forma, el tiempo que manejamos para la atención especializada de nuestros técnicos es una gran ventaja competitiva ofrecida al selecto grupo de clientes que nos confían sus equipos montacargas.

Es así como el mantenimiento preventivo que proporcionamos en MM Montacargas contempla:

  • Inspección general de montacargas y piezas de mayor desgaste.
  • Revisión de niveles de aceite.
  • Revisión y cambio de filtros.
  • Revisión de motor.
  • Engrasado de componentes.
  • Revisión y comprobación de funcionamiento del sistema hidráulico.
  • Comprobación de funcionamiento del sistema eléctrico y revisión de luces y otras partes eléctricas.
  • Revisión y comprobación de funcionamiento la transmisión.
  • Comprobación de funcionamiento del sistema de frenos y revisión general de componentes.
Si quiere conocer toda la información que se incluye nuestra amplia Póliza de Mantenimiento Preventivo de MM Montacargas, le invitamos a que nos contacte y le ofreceremos la mejor cotización.
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Mantenimiento preventivo al sistema eléctrico del montacargas de combustión interna

sistema electrico del montacargas

Mantenimiento preventivo al sistema eléctrico del montacargas de combustión interna

En este sistema se encuentra el módulo de control eléctrico (ECM), el cual procesa la información que recibe de los sensores del equipo

Los montacargas cuentan con un sistema eléctrico que proporciona la energía necesaria para producir el encendido del motor junto con el sistema de luces. Además, en este sistema se encuentra el módulo de control eléctrico (ECM), el cual procesa la información que recibe de los sensores del equipo.

recarga de bateria para montacargas

El sistema eléctrico de un montacargas está compuesto por…

  • Batería: Su función principal se basa en almacenar energía suficiente para el arranque del motor. Su función secundaria es almacenar la energía restante para su uso posterior por períodos extendidos.
  • Motor de arranque: Facilita la puesta en marcha de los motores de combustión interna, para que pueda vencer la resistencia inicial que ofrece en su inicio de funcionamiento.
  • Alternador: Se encarga de producir la energía.
  • Correas alternador: Mueven al alternador desde el motor.
  • Instalaciones: Son un conjunto de materiales y equipos en el vehículo mediante los que se genera, convierte, transforma, transporta, distribuye o utiliza la energía eléctrica.
  • ECM: Se encarga de controlar los actuadores del motor, garantizando su rendimiento óptimo. Obtiene los datos de los sensores y los interpreta ajustando los actuadores.
tecnicos de mantenimiento en montacargas

Lo más frecuente:

Realizar oportunamente el mantenimiento preventivo en el sistema eléctrico evitará algunos de los problemas más comunes en los montacargas, como por ejemplo:

  • El motor no gira o gira muy despacio.
  • Motor de arranque muy ruidoso
  • Produce un ruido agudo cuando se pone en marcha el motor o se acelera.
Lo más frecuente Realizar oportunamente el mantenimiento preventivo en el sistema eléctrico evitará algunos de los problemas más comunes en los montacargas, como por ejemplo: El motor no gira o gira muy despacio. Motor de arranque muy ruidoso Produce un ruido agudo cuando se pone en marcha el motor o se acelera.
  • Alternador ruidoso.
  • Los focos se queman constantemente o muy pronto.
  • Una o más luces no encienden, pero las otras sí.
  • No funciona ningún marcador de los instrumentos del tablero.
  • Todos los instrumentos marcan bajo o erráticamente.

¿Cuánto dura la batería de un montacargas?

La mayoría de las baterías funcionan unos 1,500 ciclos antes de que finalice su vida útil. La duración de la batería siempre se extiende cuando existen planes adecuados de mantenimiento.

Recuerde que es necesario realizar controles periódicos a las máquinas para preservar sus buenas condiciones y su manipulación.

Con la Póliza de Mantenimiento Preventivo de MM Montacargas, el sistema eléctrico de su montacargas siempre estará en perfectas condiciones para realizar el trabajo de forma segura. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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Ahorra con el mantenimiento preventivo del montacargas

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Un buen mantenimiento a tiempo en los montacargas, amplía considerablemente su tiempo de vida y beneficia las finanzas de la empresa.

El mantenimiento preventivo del montacargas consiste en la revisión minuciosa y planificada de las partes para garantizar su buen funcionamiento. Para ello, se deben inspeccionar todas las piezas a fin de identificarlas y cambiarlas a tiempo para evitar problemas. Siempre se debe iniciar con el lavado completo del montacargas, para luego realizar acciones como:

-Inspección general. Analizar por completo el equipo, incluyendo pruebas visuales y operativas para verificar el estado de todos sus sistemas. -Niveles de aceites y filtros. Verificar el nivel, cambiar aceite y filtro del motor, hidráulico y de transmisión. Cambiar el filtro de la gasolina, de succión y retorno.
-Engrasado de componentes. Verificar y engrasar tijeras, unidad de manejo, mástil, pistas de torre, llantas, cadenas y engranaje; entre otros.
-Transmisión. Revisar la bomba de transmisión, el convertidor de torque y el semi-eje.

-Sistema hidráulico. Revisar fugas y pernos de anclaje. Revisar bombeo de aceite. Verificar rodamientos, mangueras y conectores. Inspeccionar mástil, cadena y piñón. Revisar tensión en poleas de los cables sobre el mástil. Revisar los cilindros hidráulicos y su correcta operación.
-Sistema eléctrico, luces y otras partes eléctricas. Revisar el ajuste de la batería y su conector. Revisar la carga, voltaje y a  específica. Verificar fugas de voltaje. Limpiar y sujetar las tarjetas electrónicas. Revisar la condición de los fusibles. Verificar la correcta operación de las luces, contactos y conexiones.
-Sistema de frenos y revisión general de componentes. Revisar nivel de líquido de los frenos. Inspeccionar los pads y los discos del rotor. Revisar operación suave del pedal hombre muerto. Inspeccionar las llantas, su apropiada instalación y torques. Inspeccionar los cojinetes de la rueda de carga.

Un buen mantenimiento preventivo a tiempo en los montacargas amplía considerablemente su tiempo de vida útil y también beneficiará las finanzas de la empresa.
En MM Montacargas le ofrecemos nuestra Póliza de Mantenimiento Preventivo para que sus equipos realicen su trabajo de manera óptima y segura. Contáctenos y le ofreceremos la mejor cotización.

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Alargando la vida del montacargas

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El mantenimiento al montacargas debe hacerse considerando las horas de uso que tenga el equipo, evitando así mayores gastos por alguna reparación imprevista.

Los montacargas son vehículos industriales que cuentan con plataformas que se pueden subir y bajar. Se utilizan para transportar, remolcar, empujar, apilar, subir o bajar distintos objetos y elementos. Como cualquier unidad en movimiento, los montacargas deben recibir mantenimiento. Conozcamos de qué se trata.

Tiempo de uso

El mantenimiento al montacargas debe realizarse regularmente para anticipar posibles errores, así como identificar aquellas piezas que sufren mayor desgaste. Esto debe hacerse considerando las horas de uso que tenga el equipo.

50 horas. Debe llevarse a cabo la primera inspección del equipo. Se debe cambiar el aceite de fábrica por el que utilizará en adelante.

250 horas. Es necesario un mantenimiento preventivo del montacargas cada 250 horas de uso. Se deben revisar los sistemas: eléctrico, hidráulico, transmisión y de encendido; cambiar el aceite y el filtro de aceite de motor en el caso de los montacargas de combustión y hacer una limpieza general del equipo .

500 horas. Se realiza toda la inspección anterior y adicionalmente se agrega el cambio de filtro de aire y revisión profunda del sistema de transmisión.

1,000 horas. Este mantenimiento demanda un mayor grado de trabajo y sustitución de piezas. Se cambian bujías, se sustituyen los filtros de: aire, aceites de motor, transmisión y el hidráulico; además, se limpia el sistema de frenos.

Para considerar

1. Si se usa diariamente el montacargas, debe revisarse a diario el líquido hidráulico, el aceite del motor y el líquido de transmisión. Si su uso es ocasional, debe revisarse semanal o mensualmente.

2. Hay que darle mantenimiento a toda área que requiera engrasado, poner grasa a todas las partes que se muevan.

3. De ser eléctrico, procurar mantener el montacargas bien cargado. Si usa gas LP, mantener el tanque lleno para su alta eficiencia.

4. Revisar la presión de las llantas a diario para garantizar que sea la correcta.

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