Servicio y mantenimiento de montacargas en Monterrey
Preventivo, correctivo y refacciones con un solo responsable, para que tu operación no se detenga y tu equipo se enfoque en producir.
Solicita tu evaluación sin costo Escríbenos por WhatsApp
Evaluamos tu flotilla en tu planta y te entregamos el diagnóstico. El informe es tuyo, trabajes con nosotros o no.
El problema real
Tener montacargas propios se convierte en otro negocio dentro de tu negocio
Un mecánico que no logra resolver la falla. Una refacción que tarda tres semanas. Un servicio vencido desde hace dos meses porque nadie llevaba el control. Un equipo parado el día del embarque.
Si tu empresa fabrica, empaca o distribuye, administrar montacargas no es tu actividad principal, pero consume tiempo de personal que necesitas en la operación. Lo costoso no es el mantenimiento, sino no haberlo hecho a tiempo.
“El trabajo correctivo es lo más fácil, pero es lo más costoso.”
Dos formas de trabajar con nosotros
Póliza de mantenimiento o servicio por evento
Ambas opciones funcionan. La diferencia es si necesitas resolver una falla puntual o delegar el mantenimiento de tu flotilla todo el año.
Póliza de mantenimiento
Para operaciones que no se pueden parar
Contrato anual. Nosotros llevamos el calendario, el historial y las horas de cada equipo, y tú dejas de administrarlo.
- Preventivo programado según las horas reales de uso
- Correctivos menores sin cargo por visita ni por mano de obra
- Atención en menos de 4 horas
- Renta de equipo sustituto con descuento si un montacargas se para
- Ejecutiva de Servicio y Técnico de Servicio fijos asignados a tu póliza
Servicio por evento
Para una falla puntual
Diagnóstico enfocado en la falla reportada. Sin contrato.
- De $1,600 a $2,000 pesos por equipo, según la zona
- Se agenda a partir de 24 horas después de confirmar el servicio
- El técnico revisa el sistema reportado y emite un dictamen
- Las refacciones o reparaciones mayores se cotizan por separado
Cómo funciona
Del primer contacto a la propuesta
Nos dices qué tienes
Qué equipos tienes, de qué marcas y dónde operan. Con eso confirmamos desde el inicio si podemos darte el alcance que necesitas.
Vamos a tu planta
Revisamos cada equipo: condiciones, horas acumuladas, horas de uso diario, tipo de carga y superficies por las que transita. También revisamos cuántas fallas se han reportado en las últimas dos semanas.
Te entregamos la propuesta
Te indicamos con qué frecuencia necesita servicio cada equipo, qué atender primero y cuánto cuesta. El diagnóstico es tuyo, decidas lo que decidas.
Qué incluye la póliza
Lo que entra y lo que no
Esto es exactamente lo que cubre el contrato.
| Incluido en la póliza | Se cobra aparte |
|---|---|
|
Mantenimiento preventivo programado Consumibles del preventivo Mano de obra Traslado y logística del técnico Visitas por correctivo menor Mano de obra del correctivo menor |
Refacciones Reparaciones mayores, como una reparación de motor Servicios de 1,000 y 2,000 horas, si se contrató la cobertura básica |
Cada cuánto
La frecuencia no se decide por calendario, se decide por horómetro
El horómetro es al montacargas lo que el odómetro a un automóvil. Un equipo que trabaja un turno acumula alrededor de 250 horas al mes, el equivalente a 20,000 kilómetros al año en un auto. Un equipo que opera tres turnos puede superar las 500 horas al mes.
Por eso consideramos las horas efectivas de uso, no el horario de la planta: una planta puede operar de 8:00 a 17:00 y el montacargas trabajar solo tres o cuatro horas de ese tiempo.
| Servicio | Cuándo toca | Qué se hace |
|---|---|---|
| Mantenimiento mensual | Cada 250 horas aproximadamente | Servicio de rutina: aceite, filtros y revisión general. Es el más frecuente. |
| Servicio de 1,000 horas | Según el recorrido real | Incluye componentes que el mantenimiento mensual no revisa, similar al cambio de bujías en un automóvil. |
| Servicio de 2,000 horas | Según el recorrido real | El servicio más completo: cambio total de aceite y sustitución de componentes de desgaste. |
Si conoces tus horas de uso
Con el registro del horómetro calculamos cuántos servicios de 1,000 y 2,000 horas necesitarás en el año y los integramos a la póliza anual, para que el costo se distribuya mes a mes.
Si no las conoces
Medimos el uso promedio durante los primeros tres meses de servicio y con eso proyectamos cuándo corresponde cada servicio. Mientras tanto, se cotizan como adicionales.
Cómo una señal menor se convierte en una reparación de motor
Un montacargas rara vez falla de un día para otro. Antes muestra señales pequeñas que es fácil pasar por alto.
Por ejemplo, el consumo de aceite aumenta: donde antes se reponían tres litros por mantenimiento, ahora se reponen cinco o seis, sin fuga visible. A veces no arranca al primer intento. Nada que detenga la operación todavía.
Si nadie registra esas señales, el problema aparece cuando el motor se sobrecalienta y se daña la cabeza. La reparación entonces incluye cabeza nueva y cambio de anillos, con un costo muy superior al de haberlo atendido a tiempo.
Para eso sirve el preventivo: medir, registrar y avisarte cuando aparece la señal, antes de que se convierta en una reparación mayor. Y si hay varias reparaciones pendientes, te indicamos cuál atender primero: no necesariamente la más cara, sino la que puede provocar otras fallas.
Marcas
Qué marcas atendemos
En mantenimiento preventivo atendemos prácticamente cualquier marca. En correctivo, el alcance depende del acceso a los códigos de diagnóstico de cada fabricante, por lo que en algunas marcas el servicio es parcial.
Clark — alcance completo Sany Toyota Yale Hyster Raymond
Si tu marca no aparece en la lista, consúltanos y te diremos con precisión qué alcance podemos darte.
Resultados
Qué cambia cuando alguien se hace cargo
Empacadora de alimentos · Monterrey
“Desde que ustedes entraron, los montacargas cambiaron radicalmente. Pensábamos en darlos de baja y comprar otros porque no funcionaban.”
Uno de sus equipos consumía aceite y daban por hecho que había que reemplazar la unidad completa; solo necesitaba algunas piezas. Hoy sus operadores trabajan con más seguridad porque conocen el estado de la máquina que operan.
Manufactura industrial · Área metropolitana
“Cada vez han venido a la baja los correctivos.”
Recibimos la flotilla en mal estado y con varias reparaciones pendientes. Las priorizamos, acordamos un esquema de pago para la de mayor costo y hoy sus equipos reciben el servicio de 2,000 horas, que antes ni siquiera se tenía contemplado.
¿Ya tienes taller propio?
Podemos ser tu segundo nivel
Algunas plantas ya cuentan con mecánicos y taller propio para sus montacargas. No buscamos reemplazarlos.
Tu personal sigue atendiendo el día a día. Nosotros te surtimos refacciones, te conseguimos manuales y entramos cuando el trabajo requiere herramienta o diagnóstico especializado, como los correctivos mayores.
Cómo se reparte
Tu equipo: primer nivel. Revisiones diarias, ajustes y lo que ya resuelve internamente.
Nosotros: segundo nivel. Refacciones, manuales, correctivos mayores y respaldo técnico cuando se necesita.
Ambos: el historial de cada equipo en un solo lugar, para saber qué se le hizo y cuándo.
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan antes de contratar
¿Cuánto cuesta una póliza de mantenimiento?
Depende principalmente de la marca y el modelo de tus equipos, y de la frecuencia de servicio que requieren según sus horas de uso. Por eso primero evaluamos: sin ver los equipos no es posible darte un precio confiable. Clientes que nos han comparado con proveedores de Ciudad de México y Puebla nos ubican por debajo en precio. No somos los más baratos del mercado, pero sí competitivos.
¿Tengo que firmar un contrato de un año?
Sí, la póliza es anual. Ese plazo nos permite asignar una Ejecutiva de Servicio y un Técnico de Servicio fijos a tu póliza, que dan seguimiento a tu flotilla, y programar con anticipación los servicios mayores para distribuir su costo mes a mes. Si prefieres no comprometerte todavía, puedes contratar servicio por evento, que no requiere contrato.
Ya tengo un mecánico en la planta. ¿Para qué querría una póliza?
En la mayoría de los casos ese mecánico atiende el mantenimiento general de la planta y no está especializado en montacargas. La póliza no sustituye su trabajo: le libera el tiempo que hoy le dedica a equipos que no son su especialidad. Si tu personal sí está especializado, revisa el esquema de segundo nivel. Y si quieres comparar propuestas, aquí explicamos qué debe incluir una póliza de mantenimiento.
¿En cuánto tiempo llega un técnico si se me para un equipo?
Para clientes con póliza, el compromiso es atención en menos de 4 horas con tu Técnico de Servicio asignado. En servicio por evento, la visita se agenda a partir de 24 horas después de confirmar el servicio.
¿Dan capacitación a los operadores?
Sí. Damos capacitación en buenas prácticas de uso y conocimiento del equipo. La certificación oficial DC-3 no la emitimos nosotros, pero la gestionamos con la institución que la expide.
¿Qué pasa si mi montacargas tiene que irse al taller?
Si el equipo debe retirarse para su reparación, te ofrecemos renta de un equipo sustituto con descuento mientras regresa el tuyo, para que tu operación no se detenga.
Evaluación sin costo
Empecemos por saber en qué estado están tus equipos
Vamos a tu planta, revisamos cada montacargas y te entregamos un diagnóstico por equipo: en qué condiciones está, qué necesita y con qué urgencia.
El informe es tuyo, trabajes con nosotros o no. Si de ahí sale una propuesta, la verás con todo desglosado. Si no, te quedas con un panorama claro de tu flotilla que hoy probablemente no tienes.
Solicita tu evaluación
Te responde una persona del equipo, no un bot.
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